Хуан Трипп

Хуан Трипп родился 27 июня 1899-го года в Си-Брайт, штат Нью-Джерси (Sea Bright, New Jersey). Несмотря на испанское имя, его семья была выходцами из северной Европы, которые переехали в Америку в 1664-м году, через несколько лет посла основания колонии Мэриленд (Maryland). Имя же Хуан получил в честь жены своего двоюродного дедушки, Хуаниты Терри (Juanita Terry), переехавшей в Америку из Венесуэлы (Venezuela). Семья Триппов была состоятельной, и с раннего возраста родители старались дать Хуану хорошее образование, понимая, что в будущем именно ему придется взяться за дела семьи. После окончания школы в 1917-м году он поступил в Йельский Университет, но неожиданное вступление Соединенных Штатов в Первую мировую войну на некоторое время прервало его планы и даже поставило под вопрос будущее. Некоторое время он тренировался с военно-морскими силами США, а потом был зачислен в резерв и ожидал оправки на фронт. К счастью, он так и не покинул родного берега, так как война разрешилась без его участия. Продолжив учиться в университете, Хуан начал серьезно интересоваться авиацией, концентрируясь в основном на гражданской авиации. В 1920-м году он отвечал за финансовые вопросы на первом собрании Национальной межуниверситетской летной ассоциации.

После университета он играл на Уолл-стрит (Wall Street), однако вскоре ушел, назвав это занятие полной скукой. Его первым проектом была авиалиния 'Long Island Airways', представлявшая из себя сервис воздушного такси для богатых бизнесменов. Вскоре он заинтересовался маршрутами на острова Карибского бассейна, и так была создана корпорация 'Aviation Corporation of the Americas', со временем сменившая называние на 'Pan American Airways' и ставшая одной из самых популярных авиалиний в мире.

19 октября 1927-го первый рейс компании отправился по маршруту Ки-Уэст—Гавана (Key West, Florida — Havana, Cuba), обратно самолет вернулся через 10 дней, задержавшись из-за проливных дождей на Кубе. Через некоторое время Трипп купил 'China National Aviation Corporation' и начал оперировать в Китае (China); именно самолет компании 'Pan American Airways' стал первым летающим аппаратом, успешно перелетевшим Тихий океан — с тех самых пор каждый самолет компании имел собственное называние, к которому добавлялось слово 'клиппер' (Clipper).

'Pan American World Airways' успешно оперировала по всему миру, сотрудничая с национал ьными авиакомпаниями других стран. В отличие от конкурентов, которые соглашались на сотрудничество лишь на выгодных условиях, Трипп был уверен, что бизнесом правят деньги, а потому не видел ничего предосудительного, например, в том, чтобы использовать комбинированную раскраску самолетов, что по меркам 20-го века многими приравнивалось к потере репутации.

За десятилетия на рынке Трипп создал огромную компанию, которая вошла в число крупнейших авиакомпаний мира, чьи самолеты проходили не только тщательные проверки, но и модернизации. Как считают эксперты, именно благодаря опыту 'Pan American World Airways' современные авиаперелеты могут похвастаться такой безопасностью и комфортом.

В 1980-м Хуан перенес инсульт, после чего его состояние начало резко ухудшаться. 3 апреля 1981-го года он перенес второй инсульт, который стал причиной его смерти. Уже после смерти, в 1985-м, Трипп был награжден Президентской Медалью Свободы.

Источник: peoples.ru