Родился в семье крестьянина. Русский. Был делегатом 1-го Всесоюзного слёта пионеров. После окончания школы работал в райкоме комсомола, затем был редактором районной газеты. Член ВКП(б) с 1932 г. В 1932 г. заочно окончил комвуз.
В РККА с 1934 г. В 1936 г. окончил 3-ю военную школу летчиков и летчиков-наблюдателей в Оренбурге.
В июне 1938 г. был избран депутатом Верховного Совета РСФСР 1-го созыва от Урюпинского избирательного округа Сталинградской области.
В сентябре 1940 г. был назначен на должность заместителя командира полка по политической части 169-го истребительного авиаполка, формировавшегося в г. Ржев Калининской области.
Участвовал в Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Был помощником командира 169-го истребительного авиаполка. К началу войны 169-й иап имел на вооружении 50 самолетов И-153.
23.06.41 г. все четыре эскадрильи полка перебазировались в район боевых действий на аэродром Приямино в 40 км западнее города Борисов. В этот же день на фронт убыли штаб и технический состав полка.
С 27.06.41 г. 169-й иап вёл боевую работу с аэродрома Оршанского аэроузла (Пронцевка, Зубово, Яковлевичи) в направлениях Борисов – Могилёв - Шклов, в полосе действий 20-й армии Западного фронта.
С 5.07.41 г. 169-й иап вёл боевую работу с аэродромов Горки, Смоленск, Шаталово и Олсуфьево.
За полтора месяца боев 169-й иап сменил восемь аэродромов, ни на один день, не прекращая боевой работы. Несмотря на малую лётную практику и отсутствие боевого опыта, лётчики полка вели ожесточенные бои, совершая в день по 8-10 боевых вылетов и налётывая при этом до 9 часов.
Однажды в августе звено, ведомое капитаном Грековым, на подходе к своему аэродрому перехватило вражеские бомбардировщики. Три советских истребителя атаковали десять немецких самолётов. Один из них был сбит, остальные рассеяны. Удар по аэродрому им нанести не удалось.
Спустя несколько дней, когда над аэродромом появился немецкий разведчик, капитан Греков взлетел, догнал «Юнкерс» и двумя атаками сбил его.
К 12.08.41 г. летчики полка совершили 1446 боевых вылетов.
После пятидесяти суток боев на Западном фронте решением командира 23-й авиадивизии 169-й иап был направлен на переформирование.
17.08.41 г. личный состав полка прибыл в 6-й запасной авиаполк в г. Рассказово Тамбовской области.
В течение месяца полк переучивался на МиГ-3. За 15 лётных дней летчики сумели закончить сокращённую программу переучивания на новую матчасть, имея в среднем 5-6 часов налёта. Освоили только пилотаж. Отработать групповую слётанность и боевое применение в связи с напряжённым положением на фронте не удалось.
Осенью 1941 г. лётчики 169-г о иап вели напряжённые бои на Ленинградском фронте.
29.10.41 г. капитан Греков погиб в воздушном бою под Ленинградом.
В боевом донесении об этом сказано очень коротко: «Охраняя подступы к городу Ленина, капитан Греков вступил в бой с 4 фашистскими истребителями».
В ходе отражения налета он отвлёк на себя четыре вражеских истребителя, чтобы другие лётчики могли атаковать бомбардировщиков. Греков сражался до последнего патрона и не вышел из боя, даже когда стрелять уже было нечем. Вскоре его самолет был подбит. Он был ранен, но сумел выброситься с парашютом из горящего самолета. Фашисты расстреляли его в воздухе...
Всего он совершил 65 боевых вылетов, сбил 4 самолета лично и 10 в группе.
27.12.41 г. капитану Грекову Леониду Игнатьевичу было присвоено звание Герой Советского Союза посмертно.
Похоронен в городе Боровичи Новгородской области. Его имя носят улица в поселке городского типа Колпны.
Источник: peoples.ru
